溶融亜鉛メッキの交通柱はどうでしょうか？

溶融亜鉛メッキ交通柱道路交通システムのインフラとして広く使用されており、強力な耐食性、長寿命、安定した構造、低メンテナンスコストなどの大きな利点があります。以下は、信頼できる公開情報に基づいた総合的な評価です。

コアの強み

優れた耐食性能

溶融亜鉛めっきプロセスでは、鋼を約500℃の亜鉛溶液に浸漬して緻密な亜鉛鉄合金層を形成し、空気、湿気、腐食性物質を効果的に遮断します。亜鉛層の厚さは通常 75 μ m 以上 (一部の高規格製品では 86 μ m 以上に達する場合もあります)、耐腐食寿命は 30 年に達することがあり、特に湿気の多い地域、沿岸地域、雨の多い地域に適しています。

高い強度と構造的信頼性

主な材料は Q235 または Q345 低合金高張力鋼で作られることが多く、肉厚は通常 4 ～ 12 mm で、さまざまな高さ (6 ～ 12 メートル) や風荷重 (45 kg/m 2 の耐風性など) の要件を満たすことができます。溶接プロセスは厳格であり、溶接シームは滑らかで欠陥がない必要があり、探傷レポートが提供されます。

国家基準に準拠

製品の設計と製造は、安全性と互換性を確保するために、GB/T 23827-2009 道路交通標識板とサポートコンポーネント、および GB 14886-2006 の交通信号灯の設置と設置に関する要件などの国家基準に従っています。

設置基準、幅広い適用性

-設置高さ: 高速道路 ≥ 5500mm、都市部の道路は通常 2000 ～ 5000mm (クリアランス要件によって異なります)。  

・単柱式、片持ち式（F/T型）、ガントリー式など様々な構造があり、車線数や道路状況に合わせて対応できます。  

-監視装置や信号灯などと組み合わせて「多極統合」政策をサポートします。

美しく耐久性のある外観

溶融亜鉛メッキの表面は均一な銀白色で、スプレー塗装のような色あせや剥がれが少なく光沢が長く持続し、道路全体のイメージを高めます。

典型的なアプリケーションシナリオ

-高速道路：制限速度、出口警告、サービスエリア表示などの大型標識に使用され、片持ち構造やガントリー構造が採用されることが多い。  

-都市道路: 誘導、禁止、警告標識に使用される単柱または小さなカンチレバー。  

-田舎の道路: 経済的な単柱ポールにより、方向転換、橋、その他の道路セクションの安全性が確保されます。  

-交差点: と組み合わせてよく使用されます。信号柱、電子警察、照明、その他の機能を統合した製品もあります。

予防

- 冷間亜鉛メッキ（電気メッキ）製品の使用は避けてください。亜鉛層が薄く（通常<20μm）、防食寿命はわずか1～2年で、溶融亜鉛メッキよりもはるかに低いためです。  

●設置の際は、眩しさを軽減し視認性を高めるため、看板が進行方向に対して直角か、若干内側に傾斜(0°～15°)するように設置する必要があります。  

-反射フィルムを定期的に清掃し、ボルトの締め具合を確認することで、寿命を延ばすことができます。